Reflexión: Nerón y el canal de Corinto
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0:00:00 y el canal de corinto atención los aficionados a la geografía y las construcciones de canales
0:00:12 pero si añicos inter marítimos poco antes de su caída nerón visitó grecia una región que adoraba dicen que pisar suelo y no fue para el un momento muy emotivo conmemoración del hecho hizo acuñar monedas con la imagen del barco que lo había llevado a la costa
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0:00:50 muchos años antes en el ciento cuarenta y seis antes de cristo arrastrado por corinto centro de la última resistencia que llega a la invasión romana
0:01:04 parece que la población fue masacrada y los supervivientes dios como esclavos durante un siglo la ciudad que no despobladas hasta que julio césar volvió a fundar la como la oscuridad con tus
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0:01:32 una vez que estuvo allí se le ocurrió a llevar adelante un proyecto inicie un casio que por pedido
0:01:43 el emperador quiso cortar de corinto y hacer un canal uniera las aguas del golfo de corinto y las del golfo salomónico decir las aguas con la del conector
0:01:59 pero quería abrir este canal para evitar los peligros ni navegar hacia el sur bordeando el pelo ponéis queda de corinto
0:02:11 lugar que se creía infectado de ladrones pero por supuesto se acordaban distancias y todo traslado de mercancías era más para construir el canal el pelo ponéis o la de la parte gordita de grecia la parte sur de grecia quedaba ha convertido en una isla
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0:03:32 dinero fueron los demás fundamento cuenta aunque contrato expertos en rocas aquel entonces no para establecer la dirección de la vista de la roca y para que indicarán cuáles podrían ser los cortes correctos algunos amigos consideraron el proyecto con desconfianza veían en el desacato a los dioses
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0:04:25 el barco y había allí como una especie de regalos y transportaban los barcos a lo largo de sentido
0:04:36 hizo grupo que se oponían a la construcción del canal llegaron a difundir el rumor simbólico algunos expertos egipcios había comprobado que me ha considerado que diferencia de altura del nivel del mar ambos lados del
0:04:52 también les llama la atención esta idea de que todo un mar podría tener mayor altura
0:05:03 acertada
0:05:06 parís en ese tiempo lo primero que uno tiende a creer que un mar que rodea el mundo niveles y cuarenta spa
0:05:17 sin embargo en este caso no tenía razón porque la diferencia de nivel entre icónico pero no le digo liguilla esos argumentos
0:05:30 y siguió con sus intenciones porque no querían construir el canal habiendo diferencia nivel bueno que si ponerle elige octava cinco metros por encima del icónico para abrir el canal mar se ubicarían el otro y habría enormes inundación
0:05:47 como digo con sus intenciones el mayor problema para conseguir a los obreros difícil conseguir contratar obreros nativos
0:05:59 lo pretoria guardia personal de enero servían para ponerlas para que el pico por lo tanto nerón recurrir a pasear que había hecho prisionero cuando sofoco la rebelión judía la capacidad de envío a enero
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0:07:05 de roma no dijo nada para gloria mía y el pueblo roma visión camino esta noticia llegó a la capital con rapidez y los tiradores consideraron la actitud de enero como una hostilidad
0:07:22 discurso ante la inauguración de las obras otro motivo por el que muchos se juegan alicante digamos que lo que digo contribuyó a su decadencia muy bien
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0:07:57 pero el emperador comprendido que se trataba de truncó de esos grupos y prosiguió con el acto basta con tierra y exhortó a los trabajadores a realizar su labor con esmero y precisión
0:08:10 los trabajos que participaron finalmente hombres hicieron con buen ritmo pero hoy entusiasmado cambio de nombre del pino poner por el unieron
0:08:23 anexo como el día antes de morir pero las obras de dirán detener cuantos llegaron a completar un minuto
0:08:37 del tramo total y la razón un año después del inicio de los trabajos pero se murió muro de sus sucesores se hizo cargo de la continuación del mal de la argentina dijo espacial
0:08:54 y cuando cae un gobierno el siguiente no continuar las obras
0:09:05 en el siglo diecinueve bajo las ideas de fernando del este el ingeniero un cargo esteban tour dirigió las obras del canal
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0:09:31 metros y medio de longitud veintidós metros de ancho y ocho días online
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0:10:22 no sólo porque son territorio relativamente pequeño sino porque la centra el mar como como fiordos que han equivocado rumbo
0:10:36 prácticamente ninguna son nada más allá de los estancia aquí
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0:11:01 entrega gratis a la carencia de agua o algún ingeniero hidráulico en este caso claro y quieren tapar el inodoro claro
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0:15:44 hemos descubierto el autor de la rollito adelante
Muy buena historia.
Gracias Yoven!!
https://www.iagua.es/blogs/jordi-oliveras/canal-corinto-obra-civil-mas-larga-historia